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40代 男性さん
噂には聞いていましたが本当に軽いですねー! 驚きました。 250ccのオフロードバイクに着けましたが、軽快に走っています。 値段もぼちぼちなので満足しています。 ただ電飾、電装が多いバイクへの影響がわかりませんが 良いようならつけたいなー。

年齢不詳さん
初のリチウムイオンなのでセルでエンジンが かかるまで正直不安でしたが何の問題もなく 良好に動作しており、軽さも魅力です。 また、お店の対応も迅速でとても良い 買い物でした。

10代 男性さん
付属のゲタを外すと4L-Bと全く同じ寸法です。まさか使い回し?。たださすがリチウム、想像以上に軽く、セルもパワフルに回ります。激安鉛バッテリーより十二分お買い得じゃないでしょうか。

40代 男性さん
アドレス110(CF11A)に使用。 大きさは、付属のステー装着でぴったりでした。 重さも、他の方のレビューにある通り、軽いです。 純正(互換品)1838g 本品 513g(ステー込み) セルはあまり、長く回さずに、短いサイクルで何回かに分けたほうがよさそうです。 手持ちの充電器(CTEK)でも充電可でした。 耐久性に期待です。

40代 男性さん
1ヶ月も経たないうちに壊れました。保書はききません。 スカイリッチは不具合が多いみたいなので、きちんと保証してくれる製品を買ったほうが良いでしょう。 今まで使用したことのあるLiFe、バリスティックとアンチグラビティは問題なかったから安心して買ったのですが、今回は残念な結果です。 なお、店の人は博士でもなんでもなく、バッテリーに関して素人です。 中身を見てみました。ターミナル側の1セルが膨らんでいました。 セルを4つ直列し、端子に直付です。過充電防止回路はどこにあるのでしょう?中華クオリティで誇大広告かと。 結局、入れ物は立派なので、中身をA123セルに入れ替えて使ってます。

年齢不詳さん
注文してすぐに届きました。安さと軽さで驚きましたが、後は冬の始動性と耐久性が良ければ文句がありません。

年齢不詳さん
オフロードバイクに使用します。 自宅とバイク保管場所が離れてる為バッテリー単体のレビューとなります。 第一印象はやっぱり軽いです。軽量化の為サイズダウンも考えましたが…スペーサーも付いてくるのでこれに決めました。テスター測定で13.16V問題なくセルも回るかと! バイクに未搭載なのでこの評価とさせていただきます。

年齢不詳さん
昨日の夜商品が届きましたが、まず箱を開けてみて驚きました。中にバッテリーが入っていたとは思えないほど軽かったからです。まだ実際にバイクに取り付けてないので使用した感想は載せれませんが、バッテリーがコンパクトになってスペースができた分、配線などの整理もしてみようと思います。おかげで今後の楽しみがふえそうです。

40代 男性さん
エコラン用に購入しました。 今度の大会で使用します。 セルを回しっぱなしでバッテリーが亡くなるまで放電し満タンまで充電することを数回やりましたが問題なく使用できました。 普通の使い方ではよほどのことが無い限り大丈夫だと思います。 もう一つ予備に買います。

30代 男性さん
何も問題無く装着出来ました。ありがとうございました。